Pneus novos

A Mercedes de Ross Brawn ganhou um aliado inesperado.

Os buracos...

A Pirelli  produzirá pneus mais resistentes a partir do GP do Canadá, em 9 de junho.

 Apesar dos carros velozes nos treinos classificatórios, os pilotos da Mercedes têm sofrido com a instabilidade nos pneus durante as corridas. Podem alcançar equilíbrio suficiente para se manter na dianteira com a troca da série criada para este ano.

Segundo o diretor da fornecedora italiana, Paul Hembery, o objetivo é diminuir o número de trocas por prova para duas ou três. Na Espanha, vários pilotos e equipes reclamaram das quatro paradas necessárias para o cumprimento do GP.

... associados à marca...

Os pneus, mais frágeis que nas temporadas passadas, são alvo de críticas desde o início do ano, e a participação mais efetiva da RBR no coro dos descontentes forçou a mudança.

De acordo com a fabricante, o composto recente é mais suscetível a desgaste com o superaquecimento no contato com os detritos na pista. Embora não reconheça o problema como falha, justificou que as condições climáticas do período de testes, no inverno, são distintas da temperatura no decorrer do calendário.  Um dos circuitos usados nos testes pré-temporada é o de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.

... correm o mundo

A nova fórmula, de acordo com Hembery, deve associar a performance alcançada com a série de 2013 com a estabilidade mostrada no conjunto elaborado para 2012.  O executivo afirmou que estavam previstas alterações para o GP da Grã- Bretanha, em 30 de junho, mas que os novos pneus serão distribuídos uma corrida antes. Pode ter pesado na decisão a avaliação de que as críticas estariam agregando à marca a imagem de inconsistência.

Além da RBR, que atribui a queda de rendimento aos pneus, a decisão afetará a equipe que apresentou maior evolução desde o ano passado, a Lotus.

A escuderia  tem se destacado com o piloto Kimi Räikkönen com um dos carros mais equilibrados quanto ao desgaste dos pneus. O finlandês terminou em segundo lugar na última prova, com três paradas. Foi superado por Alonso, da Ferrari, outro time que apoia a mudança e fez quatro paradas nos boxes.

A Pirelli voltou à F-1 como fornecedora exclusiva em 2011.